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選擇叉車的因素

傳統(tǒng)的倉庫設(shè)計，通常是先有了建筑物，再考慮其中的布局規(guī)劃及機械設(shè)備，常常造成投資上的浪費。通過生產(chǎn)計劃的分析與預(yù)測，山東重聯(lián)起重叉車出租選擇合理的物流形式儲存方式，再進行土建的設(shè)計規(guī)劃，或者二者同步進行，才能達到好的投資收益。叉車的選擇與存儲形式的設(shè)計是密不可分的，設(shè)備選型的失誤，往往會造成實際操作中效率低下或者容易發(fā)生事故，嚴(yán)重者需拆除重建。所以在倉儲系統(tǒng)初期設(shè)計及設(shè)備造型時，不僅要考慮每一系列車型所適用的高度與巷道空間，山東重聯(lián)起重叉車出租而且要結(jié)合自身條件進行其他因素的綜合考慮。

   (一)選擇叉車的主要因素

   (1)根據(jù)叉車的功能不同進行選擇。

   (2)根據(jù)作業(yè)區(qū)的日吞吐量、作業(yè)高度、搬運距離進行選擇。作業(yè)區(qū)的日吞吐量、作業(yè)高度、搬運距離應(yīng)與叉車的技術(shù)性能參數(shù)相符。作業(yè)區(qū)的日吞吐量是指作業(yè)區(qū)，如車站、碼頭等每天進來和出去的貨物的總重量或搬運托盤的數(shù)，根據(jù)這個指標(biāo)確定所選叉車的搬運能力和叉車的數(shù)量。根據(jù)作業(yè)區(qū)的高度不同，可以選擇叉車的貨叉較大的起升高度，在選擇時應(yīng)保證貨叉的較大起升高度高于作業(yè)區(qū)的作業(yè)高度。

   (二)影響叉車選擇的其他因素

二層空調(diào)設(shè)備吊裝方案

吊裝技術(shù)措施

1、設(shè)備吊點確定和吊耳選型與安裝設(shè)備本體上有設(shè)備吊裝吊耳的可采用其自帶的吊耳，設(shè)備本體上無安裝吊耳的根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備吊裝的要求，按照有關(guān)規(guī)范選擇制作安裝設(shè)備的吊耳。吊耳制作時一般應(yīng)選用與本體相一致的材料，并做好材料的檢驗工作。

2、吊梁設(shè)計校核及吊索具計算選型

在吊裝設(shè)備之前，必須先根據(jù)吊裝設(shè)備的重量，結(jié)構(gòu)等認(rèn)真分析計算，設(shè)計合理的吊梁，選擇合適的吊裝機械。在吊索具選擇時，要通過具體的計算公式，對照各種型號鋼絲繩的允許應(yīng)力，方可確定下來。在計算時要考慮拆減系數(shù)、不均衡系數(shù)、動載系數(shù)和安全系數(shù)等。

如果設(shè)備重量重，體積大，起吊時尾部裙座受力集中。為了防止吊裝過程中裙座的變形，必須對裙座的底部采取加固措施，增加三角支撐架或十字支撐架，減少吊裝時裙座的變形，以免影響設(shè)備的就位速度。

在大型設(shè)備吊裝中，凡使用自行設(shè)計或委托有關(guān)的大專院校、科研機構(gòu)設(shè)計，自行制作或委托有關(guān)的廠家制作的構(gòu)件作為主要吊裝措施，在吊裝措施設(shè)置完成，設(shè)備正式起吊前，均應(yīng)作負荷試驗。如條件限制。不能作負荷試驗，需經(jīng)起重專業(yè)總工程師批準(zhǔn)。

負荷試驗一般應(yīng)模擬正式起吊過程進行全程試驗。負荷試驗的載荷，應(yīng)大于設(shè)備的起吊重量1.2倍。負荷試驗不宜直接采用設(shè)備本身。施工技術(shù)交底是施工工序中的首要環(huán)節(jié)，必須貫徹執(zhí)行，未經(jīng)技術(shù)交底不得實施吊裝。交底執(zhí)行會簽制度，大型設(shè)備吊裝技術(shù)交底由技術(shù)負責(zé)人交底，全體人員參加。必要時，可邀請業(yè)主、監(jiān)理單位技術(shù)負責(zé)人參加。施工人員應(yīng)按交底要求進行吊裝工作.不得擅自變更吊裝方法，有必要更改時應(yīng)取得交底人同意。發(fā)生事故時，事故原因如屬于交底錯誤由交底人員負責(zé);屬于違反交底要求者由施工負責(zé)人或施工人員負責(zé);屬于違反施工人員應(yīng)知應(yīng)會要求者由施工人員本人負責(zé);沒有執(zhí)行施工技術(shù)交底而造成事故的由各級領(lǐng)導(dǎo)人負責(zé)。